Aktualności

11.05.2020

Triggo elektrofahrzeug aus Polen - die Zukunft der städtischen Mobilität nach einer Pandemie?

Triggo SA ist ein polnisches Unternehmen, das ein weltweit einzigartiges Elektrofahrzeug entwickelt hat, das die Antwort auf Staus und den Mangel an Parkplätzen ist. Die variable Geometrie des Fahrgestells, die die unterschiedlichen Breiten des Triggo konditioniert, kann die städtische Mobilität in großen Ballungsräumen revolutionieren. Das Unternehmen führt nachfolgende Phasen in der Entwicklung des Projekts durch und verfügt heute über eine voll funktionsfähige Vorproduktionsversion des Fahrzeugs, die für die Vermarktung auf den saugfähigsten Märkten bereit ist. Die Serienproduktion von Triggo könnte bereits 2021 beginnen, und die derzeitige epidemiologische Situation in der Welt könnte das Interesse an dem Fahrzeug erhöhen.

Das Unternehmen entwickelt seit 2010 ein vollelektrisches Fahrzeugprojekt, das dank seines innovativen Konzepts die besten Eigenschaften im Bereich Sicherheit und Komfort kleiner Stadtautos mit der Mobilität und Leichtigkeit des Parkens von Zweirädern vereint. Sein Hauptmerkmal ist die variable Geometrie des Fahrgestells, dank derer sich der Fahrer in zwei Modi bewegen kann: die Straße für hohe Geschwindigkeiten und Manövrierplatz , auf dem das Fahrzeug nur so viel Platz einnimmt wie ein Zweirad. Das Fahrzeug ist für den schnell wachsenden Markt der städtischen Verkehrsdienste Mobility-as-a-Service und autonomes Robo-Taxi konzipiert: Es reagiert auf die Bedürfnisse der Bewohner großer Metropolen.

- Triggo ist ein Fahrzeug, das auf Staus und keine Parkplätze reagiert – es nimmt beim Parken 1/5 des Parkplatzes eines Personenkraftwagens ein. Unsere technischen Lösungen sind in einem Gebiet mit fast

4 Milliarden Einwohnern patentiert, das EU-Länder, die USA, Japan, China und Indien abdeckt. Sowohl in Europa als auch in der Welt beobachten wir eine Zunahme des Interesses und des Verkaufs umweltfreundlicher Elektrofahrzeuge. Dies, zusammen mit den Wettbewerbsvorteilen von Triggo, gibt uns große Hoffnungen auf den Erfolg des Projekts, dessen Vermarktung wir bald beginnen wollen. Digitale Steuerung driver by wire, geringes Taragewicht, ein einheitliches System austauschbarer Batterien oder kompakte Abmessungen sind Faktoren, die es den Fahrern ermöglichen, das Fahren und Verwenden von Triggo zu genießen - sagt Rafał Budweil, Vorstandsvorsitzender und Gründer von Triggo SA

Das Triggo-Geschäftsmodell konzentriert sich auf II-Grundlagen. Der erste geht von einer Konzentration auf den Carsharing-Markt aus. Das Projekt ist eine Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach zukünftigen Transport-Sharing-Diensten und Elektromobilität auf den größten Metropolen in Europa, Asien und Amerika.

- Wir wollen unser Projekt auf dem schnell wachsenden Markt der gemeinsamen Verkehrsdienste kommerzialisieren. Wir beobachten die Nachfrage nach anderen derartigen Lösungen, insbesondere basierend auf der Idee umweltfreundlicher Elektroautos. Triggo hat das Potenzial, die Rentabilität des automatischen Mietservice-Modells derzeit gründlich zu verbessern. Die nächste Stufe wird die erwartete Legalisierung der automatischen Neupositionierungsfunktion unserer Fahrzeuge und die Einführung von Robo-Taxi-Diensten sein, die eine echte Revolution auf dem Markt darstellen werden.
- fügt Präsident Triggo hinzu.

Robo-Taxi ist ein zukunftsweisender Markt für Personenverkehrsdienste, der die Kombination einer hohen nominalen Bruttomarge, die bei Carsharing-Systemen beobachtet wird, mit erheblichen Stückerlösen (Uber, Bold usw.) ermöglicht. Der Schlüsselaspekt hierbei ist die autonome Neupositionierung von Fahrzeugen, die zu einer Erhöhung der durchschnittlichen Anzahl von Fahrten einzelner Fahrzeuge führt und gleichzeitig die menschliche Arbeit begrenzt. Triggo verfügt bereits über ein vollständig digitales Drive-by-Wire-Steuerungssystem, d.h. den Ausgangspunkt für die Installation von autonomen Fahrsystemen.

- Natürlich wissen wir nicht, wie sich das Schicksal der Weltwirtschaft entwickeln wird, aber nach einer Pandemie kann sich viel in unserem täglichen Leben ändern. Es kann sich u.a. herausstellen, dass die Abneigung der Nutzer gegen öffentliche Verkehrsmittel als Ort mit hohem Infektionsrisiko zunimmt. Im Gegenzug werden wiederum die Städte, die Kommunikationslähmungen vermeiden wollen, werden kleinere und ökologischere Transportmittel  fördern. Triggo kann eine solche Lösung sein, da es derzeit keine Konkurrenten auf der Welt mit ähnlichen Fähigkeiten gibt - weist  Budweil darauf hin.

Ohne die neuen Umstände, die sich aus den Auswirkungen der Verbreitung des COVID-19-Coronavirus ergeben, wird das Wachstum von Triggo durch den wachsenden Markt für emissionsfreie Fahrzeuge und gemeinsame Transportdienste gefördert. Laut Analysten Deloitte werden im Jahr 2040 weltweit 50%  Personenkraftwagen  einen elektrischen Antrieb haben (im Jahr 2030 werden 56 bis 160 Millionen Autos mit einem solchen Antrieb eingesetzt). Demnach wird die wachsende Beliebtheit des Segments durch die sinkenden Preise mit den zunehmenden technischen Parametern wie die Abdeckung und Kombination von unkonventionellem Design mit innovativen Technologien beeinflusst. Laut Experten von Keralla Research kann sich die Zahl der Nutzer von Carsharing-Systemen in den nächsten zehn Jahren um ein Vielfaches auf über 35 Millionen Menschen und die Fahrzeugflotte auf über 400.000 Stück erhöhen (im Vergleich derzeit rund 100.000). Ein wichtiger Stützpunkt ist neben dem Marktaspekt auch das gesetzgeberische Umfeld in Polen (einschließlich des Gesetzes über Innovation und Elektromobilität usw.).

Kontakt:

WIĘCEJ AKTUALNOŚCI

Triggo SA

więcej o Triggo SA

Triggo z sukcesem kończy pierwszą publiczną ofertę akcji o wartości 6,3 mln zł, osiągając zapisy na poziomie 11,6 mln zł i 84-proc. nadsubskrypcję

W zakończonej ofercie publicznej Triggo SA - spółki, która opracowała innowacyjny w skali globalnej i opatentowany na praktycznie całym świecie pojazd elektryczny będący unikatową odpowiedzią na problem korków i braku miejsc parkingowych, złożono zapisy na akcje o wartości 11,6 mln złotych, co przewyższa o 84 % oferowane 45,5 tys. sztuk akcji o wartości 6,3 mln zł brutto. Środki posłużą realizacji produkcji pilotażowej, uzyskaniu homologacji europejskiej oraz prac nad wdrożeniem produkcji seryjnej. Triggo planuje debiut na NewConnect w ciąg najbliższych miesięcy. Koordynatorem Oferty publicznej akcji był Dom Maklerski Banku Ochrony Środowiska.

więcej

Triggo w najbliższych kwartałach zakłada pierwsze komercyjne wdrożenie pojazdów serii pilotażowej i testy drogowe w Singapurze i Wielkiej Brytanii

Triggo SA - spółka, która opracowała innowacyjny w skali globalnej i opatentowany pojazd elektryczny będący unikatową odpowiedzią na problem korków i braku miejsc parkingowych, zakłada w latach 2021-22 przeprowadzenie pilotaży w Europie i Azji. Ich celem będzie sprawdzenie konstrukcji Triggo w warunkach realnej eksploatacji oraz prezentacja pojazdu szerokiej międzynarodowej publiczności. Pilotaże pomogą w realizacji pierwszego filaru komercjalizacji - sprzedaży pojazdów do flot Mobility-as-a-Service. Spółka obecnie prowadzi Ofertę Publiczną akcji, z której środki będą dedykowane realizacji produkcji pilotażowej, uzyskaniu homologacji europejskiej oraz prac nad wdrożeniem produkcji seryjnej. Termin zapisów w IPO upływa 5 maja włącznie.

więcej

Triggo rozpoczyna publiczną emisję akcji o wartości do 6,3 mln zł

Triggo SA - spółka odpowiedzialna za stworzenie innowacyjnego pojazdu elektrycznego, który jako pierwszy na świecie skutecznie łączy w sobie zalety samochodu osobowego i jednośladu i jest odpowiedzią na globalny problem zakorkowanych miast i brak miejsc parkingowych - rozpoczęła ofertę publiczną akcji nowej emisji, które zamierza wprowadzić na NewConnect. Podwyższenie kapitału nastąpi poprzez emisję nie więcej niż 45 500 akcji na okaziciela serii C7 w cenie maksymalnej 138 zł. Zapisy będą prowadzone w dniach 27 kwietnia - 5 maja, a pozyskane środki zostaną dedykowane realizacji produkcji pilotażowej, prac nad wdrożeniem produkcji seryjnej oraz finansowaniu dalszych badań rozwojowych. Koordynatorem Oferty publicznej akcji jest Dom Maklerski Banku Ochrony Środowiska.

więcej

Triggo podpisało umowę z ItalDesign-Giugaro i planuje wejście na rynek Chin

Zarząd Triggo SA, spółki opracowującej unikatowy pojazd elektryczny będący odpowiedzią na korki i brak miejsc parkingowych, zawarł umowę z wiodącym studium projektowym należącym do Grupy Volkswagen: ItalDesign-Giugaro. Partner z Włoch wesprze polską firmę w budowie relacji z producentami OEM w Chinach i opracuje wersję pojazdu dedykowaną chińskim odbiorcom.

więcej

Triggo electric vehicle from Poland - the future of urban mobility after the pandemic?

Triggo SA is a Polish company that has developed an electric vehicle, unique in the world, as a response to traffic jams and lack of parking spaces. The variable geometry of the chassis which determines the different width of Triggo can revolutionize urban mobility in the largest agglomerations. The company is implementing successive stages in the development of the project and today has a fully functional, pre-production version of the vehicle, ready for commercialization in the most absorbent markets. Serial production of Triggo may commence already in 2021, and the current epidemiological situation in the world may increase interest in the vehicle.

więcej

Triggo ogłasza Konkurs graficzny na wizję elektrycznego pojazdu miejskiego

Triggo SA, polska spółka, która opracowała unikatowy w skali świata elektryczny pojazd miejski - ogłosiła konkurs na wizję nadwozia. Motywacją projektu jest zachęcenie studentów oraz osób wkraczających na rynek pracy do rozwijania umiejętności w czasach pandemii. Autorowi najlepszej pracy firma zaoferuje wygraną pieniężną, a w przypadku szczególnego wyróżnienia się - również zatrudnienie.

więcej

Triggo wyjeżdża na ulice Warszawy. Testy drogowe nowatorskiego pojazdu rozpoczęte

Triggo SA, polska spółka pracująca nad chronionym globalnymi patentami miejskim pojazdem elektrycznym, przeznaczonym dla usług współdzielonego transportu car sharing i robo taxi, rozpoczęła testy drogowe. Pojazd został objęty ochroną ubezpieczeniową i uzyskał dopuszczenie do ruchu. W ciągu najbliższych miesięcy firma ukończy pierwszą serię pilotażową złożoną z 9 pojazdów, a w 2020 rokuplanuje rozpocząć produkcję I serii komercyjnej.

więcej

Triggo zapowiada IPO na warszawskiej giełdzie i kończy prace nad przedprodukcyjnym prototypem pojazdu

Zarząd Triggo SA, spółki opracowującej unikatowy w globalnej skali pojazd elektryczny dedykowany rynkom car-sharing, planuje na przełomie 2018 i 2019 r. pozyskać środki w drodze oferty publicznej i zadebiutować na GPW. Spółka kończy prace nad prototypem PB3 i przygotowuje się do zamówienia w III kwartale pierwszej pilotażowej serii pojazdów, na które już dziś istnieje zapotrzebowanie ze strony instytucji publicznych i partnerów handlowych.

więcej